2020年对于每个人都是值得深思回顾复盘的一年。这一年新型冠状病毒肆掠全球，国际国内形势充满了不确定性，中美贸易战持续升级，实体清单、技术封锁等这些美国单方面的行动加速着以华为公司为代表的高科技企业重新思考构建自主可控科技创新的步伐。在人工智能领域中，华人AI界痛失一代宗师，但我们不会忘记计算机视觉之父Thomas S.Huang(黄煦涛)先生对计算机视觉领域做出的不可磨灭的贡献。人工智能代表企业中有许多创始人及行业高管都是黄教授的学生，如华为诺亚方舟计算机视觉首席科学家田奇、联想集团CTO芮勇、无人驾驶领域文远知行CEO韩旭、依图科技首席技术官颜水成、云从科技创始人周曦等。我们也相信，他的学生们会将这一仁者典范更好的传承下去，为我国乃至世界做出更突出的贡献。

日前，《中国交通的可持续发展》白皮书发布，白皮书提出，到2035年，基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强。目前，中国综合交通基础设施基本实现网络化。截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高速铁路营业里程超过3.5万公里；全国公路里程达到501.3万公里，其中高速公路里程15万公里。

在智慧城市建设下，物联网、大数据、AI等技术赋能各行各业各场景，打造数字化、智慧化的全新生态圈。加快建设乡村智慧化的过程中，少不了科学技术赋能乡野田间：AI智能代替人工完成播种、施肥、收割的农作业；智能控制温室大棚的温湿度，实现农作物科学种植；“勤劳小蜜蜂”植保无人机飞进田野间；用手机就可以查看溯源农产品的生长过程……科技赋能乡村，达到了从“智”到“质”的改变，为建设数字乡村增添一份风景。

人工智能是当代热门和关注度高的话题，它将改变人们对20年后世界的看法。

2020年，我国网络基础设施建设已经位居世界前列，信息技术应用持续发展。计算能力、数据资源和核心算法的进步推动人工智能的快速商业化应用。另一方面，多年来的城市智能化治理和建设积累了海量的视频监控数据资源，再加上资本对人工智能算法领域的不断投入，各方面的资源储备为人工智能技术在视频监控行业的大规模商用创造了条件。

2020年是中国智慧城市建设的验收之年，也是下一阶段的启航之年。