五部委携手共绘交通气象发展蓝图 气象预警设施建设提上日程

　　近日，中国气象局、公安部、交通运输部、国家铁路局、国家邮政局联合印发《“十四五”交通气象保障规划》(以下简称《规划》)，共同谋划推进交通气象服务高质量发展。在推动交通气象科技创新方面，《规划》要求加强交通气象智能感知技术和设备研发，发展交通气象预报预警技术，加强交通气象标准化体系建设。

　　不良天气条件是引发交通事故发生的重要因素之一。根据交管理部门历年数据显示，受理的交通事故案件中，因恶劣气象因素导致的事故占比近30%，重特大交通事故、严重的交通阻断、交通设施损毁事件时有发生，给人民生命财产安全和经济社会发展带来严重影响。而及时、准确地发布交通气象安全预报，能够大幅度降低公路交通事故的发生率。因此，智慧交通与气象的结合应用，已成为当前交通行业急需攻关的建设领域。
 

　　《规划》的出台，无疑为智慧交通气象“十四五”时期的发展提供了一个良好的契机。但就目前来说，交通气象发展还存在以下难点亟待解决：
 

　　1、从当前的智慧交通建设来看，依旧有许多项目并没有将气象变化等因素的影响及思考真正的引入智慧交通的系统建设当中。造成数据利用率低，气象站大多随单条道路建设而铺设，数据成为孤岛，无法形成聚集效应。
 

　　2、服务能力弱，主观能动性不足，设备数据无法准确及时的采集，缺少应急与安全结合的整体方案。
 

　　3、设备在线难，道路业主的重视程度不足，很多都是为了完成指标而建设气象站，专业人士储备也少，同时行业也缺少统一的平台，进行设备的接入维护，运维养护的成本也比较高。
 

　　气象预警设施建设提上日程，取得积极成效
 

　　气象条件不仅事关交通基础设施规划和建设，更与交通安全息息相关，加强恶劣天气高速公路、高速铁路等致灾隐患点的监测能力建设已迫在眉睫。近年来，随着政策层层加码，我国交通气象建设逐步进入高速发展阶段，全国多个省市已针对高速公路重点区域，积极开展气象监测、预警、预报设施建设工作。下面一起来看看各地的最新进展吧！
 

　　安徽省：2021年12月20日获悉， 安徽省将智能化升级改造国家级地面站点，建设小型村级气象观测站，在强对流天气灾害多发区建设局地多普勒天气雷达，在全省建设对流层风廓线雷达、微波辐射计、激光雷达，构建覆盖全省的高精度雷达协同观测网。
 

　　厦门市：2021年12月20日获悉，“厦门市道路交通气象保障系统”完工上线！该系统依托大数据自动采集、建模、预警、提示等技术，对于最大限度减少气象灾害对交通不利影响、降低道路自然灾害受损程度、确保交通更好地服务于经济发展和群众出行，具有积极意义。
 

　　青海省：2021年12月23日获悉， 青海省路网中心多举措强化“交通+气象” 信息服务工作，推进气象与交通服务深度融合，并运用基于遥感信息的公路交通积雪监测技术，减少恶劣天气诱发的交通事故。
 

　　江苏：2021年12月3日获悉，江苏交控路况与气象数字预警联合实验室正式启动，将瞄准全方位路况与交通气象数据感知，完善对道路恶劣天气等突发事件的实时精准识别与数字警示，持续提升道路安全预警能力。
 

　　浙江省：2021年11月2日获悉，一套微型智慧气象要素观测站在诸永高速陈宅隧道所内建成并成功投入运行。据悉，该气象观测站按照“互联网+智能化传感器”的模式设计，可以实现自动远程组网道路气象环境监测，将成为整体上推动交通和气象部门联动、联通、共振的重大标志性成果。
 

　　结语：交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是可持续发展的重要支撑。《规划》擘画未来五年交通气象保障发展蓝图，为推进“十四五”时期交通气象服务高质量发展提供了行动纲领。未来五年，要着力补短板、强支撑、提能力，为加快建设交通强国提供有力支撑。