2020年11月24日，陕西省铜川市境内包茂高速关庄沟大桥路段发生了的连环交通事故；仅仅过去两天，陕西省延安市又发生类似交通事故。这两起事故发生时，都出现了一种叫“团雾”的天气现象，导致道路能见度突然变低，司机因处置不当紧急刹车导致连环追尾。
岁末寒冬，团雾、雨雪冰冻等恶劣天气逐渐增多，极易发生道路交通事故。据《全国道路交通事故统计年报白皮书》统计，因团雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故四分之一以上。
智能雾区防撞系统
“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。并且团雾往往说来就来，让人猝不及防，能见度会在十几秒内降到几十米甚至几米，就像正开着车，眼睛突然被蒙上一样，具有预测难度大、区域性强等特性，给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。
所以，近年来许多省份高速公路的团雾多发地段，安装了一种智慧型雾天道路交通安全保障产品——智能雾区防撞系统，该系统的透雾指数是当前能见度的三倍，通过智能雾区防撞系统可对雾区行驶车辆进行引导，发出追尾预警，防范事故发生，保障行车安全，甚至能在夜间、雨天等低能见度环境下也会自动实现主动引导。
据小编了解，海康威视以高速公路团雾多发路段为应用场景，设计以激光技术结合视频分析技术为核心的整体解决方案，实现高速公路能见度检测、团雾预警、管制建议、信息发布等功能，为高速公路团雾前的预防及团雾中的管理提供科学手段，实现团雾天气下的交通安全管理，降低因传统视频巡查管理模式造成的警力资源投入，极大提高团雾天气下的管理效率。
智能雾区防撞系统可以大大降低事故发生率，保障行车安全。例如，济广高速在安装“智能雾区引导及防撞系统”后，有效提高了低能见度气象条件下高速公路的可视距离；安徽省交警对安徽省53处重点团雾多发路段开展雾区智能诱导防撞系统建设，改善雾天通行环境，最大限度地保障行车安全……目前，全国大部分省市已在部分团雾多发路段安装了雾区防撞系统，保证司机安全出行。
提高行车安全意识
虽然有雾天防撞神器，但是行车路途中遇到团雾，我们该怎么做呢？
1. 当车辆进入团雾区域，要保持冷静，频繁平缓踩刹车，控制车速，注意保持车距，切勿随意变更车道、超车；
2. 记住要打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯，从视觉上尽量让来往的车，切记不要使用远光灯；
3. 千万不要急打方向盘、猛踩或快松油门，更不能紧急制动或急打方向盘；严禁超越正在行驶的车辆，不可盲目绕行；
4. 在雾天视线不好的情况下，可以勤按喇叭可起到警告其他车辆的作用；
5. 如果在行车时遇到事故或者故障，车辆在能动的情况下应尽快驶离，不能动的情况下要及时开启双闪灯，保障自身安全的前提下，在车辆后方150米外放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车不及造成二次事故。
结语：除了智能雾区防撞系统，针对恶劣天气安全行驶问题，全国各地交通部门在匝道出入口增设反光道钉、在桥梁段两侧加密设置轮廓标、主线段增设防撞反光膜、增设爆闪灯和LED显示屏等，有效降低交通事故发生率。
(本文根据海康威视、中科院物理所、齐鲁网、新浪新闻、今日头条、搜狐网、央视新闻整理，安防展览网编辑)
